La venta de autos ligeros en México ha sido la que más ha caído.
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Acumula 17 meses de caída la venta de autos en México

En octubre se comercializaron 115 mil 362 unidades, el nivel más bajo que se ha registrado para igual periodo desde 2014.

Por: Agencia Reforma

Ciudad de México. En octubre de este año las ventas de autos cayeron 6.45 por ciento respecto a igual mes del año pasado, acumulando 17 meses con caídas consecutivas, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Según el avance de ventas de 21 empresas, en el mes referido se comercializaron 115 mil 362 unidades, el nivel más bajo de venta de autos que se ha registrado para igual periodo desde 2014.

La venta de autos ligeros en México ha sido la que más ha caído. | Foto: Reforma

Para el acumulado de diez meses, el Inegi informó que la comercialización sumó un millón 143 mil unidades, 7 por ciento menos que igual lapso del 2017.

Con el comportamiento de los últimos meses, el indicador de ventas se aleja cada vez del récord anual que logró la industria en 2016 cuando se vendieron un millón 603 mil autos en el País.

Además, de continuar las tasas negativas, 2018 podría ser el año con la mayor caída desde 2009 cuando se vivieron los efectos de la crisis financiera internacional y el retroceso superó el 20 por ciento.

El informe del Inegi destaca que son cinco las armadoras que representan 65 por ciento del volumen comercializado en octubre.

Nissan conservó su posición como la marca de mayor venta al comercializar 24 mil 531 autos en octubre y le siguen General Motors con 19 mi 360 unidades, Volkwagen 14 mil 814, Toyota 8 mil 578 y  Kia 8 mil 396.

Otras diez armadoras explican en conjunto el 31.7 por ciento de las ventas del mes referido.

Destacan Fiat Chrysler con 6 mil 777 autos, Honda 5 mil 818, Ford Motor 5 mil 336, Mazda 5 mil, Hyundai 4 mil 151, Renault 2 mil 556, Suzuki 2 mil 452, Mercedes Benz mil 869, BMW mil 380 y Audi mil 197.

Por segundo mes consecutivo el Inegi presentó las estadísticas oficiales de venta de vehículos ligeros, sustituyendo la información que antes daba a conocer la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA) y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

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En su presentación, el instituto no dio a publicó el comportamiento de las ventas por armadoras para el mes de octubre del 2017, con lo cual hasta ahora de desconocer oficialmente el retroceso por marca.

La pérdida del poder adquisitivo de los hogares que están en el rango de ingresos que normalmente adquiere un auto, es uno de los factores que principalmente explica este comportamiento de las ventas en el País, según han expresado analistas.

Los planes mayores a 60 meses y las tasas de interés en algunos casos menores a las ofrecidas en otro tipo de financiamiento, no han sido hasta el momento suficientemente atractivas para elevar el consumo.

De acuerdo con la AMDA, el 68.7 por ciento de crédito es otorgado por financieras de marca, 28.1 por ciento por bancos comerciales y el resto es bajo el esquema de autofinanciamiento.

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