Uber, Uber Eats o Rappi podrán pagar sus impuestos mediante una retención fiscal.
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Inicia retención de impuestos en apps de movilidad

Inicia retención de impuestos en apps de movilidad

Por: Agencia Reforma

Ciudad de México. A partir de hoy, los conductores de empresas como Uber, Uber Eats o Rappi podrán pagar sus impuestos mediante una retención fiscal.

Anteriormente, los conductores eran responsables de pagar sus impuestos de manera individual como prestadores de servicios y podían afiliarse al Régimen de Incorporación Fiscal (RIF).

Ahora, según la Miscelánea Fiscal publicada 30 de noviembre pasado, estas empresas podrán retener de 3 a 9 por ciento de ISR y 8 por ciento de IVA de la comisión que ganan sus conductores para hacer válido el pago de impuestos de los mismos.

Este cambio no será necesariamente positivo para los conductores que pagaban impuesto bajo el RIF, analizó Jorge Ayax Cabello, auditor financiero del Instituto Mexicano de Contadores Públicos (IMCP).

 Uber, Uber Eats o Rappi podrán pagar sus impuestos mediante una retención fiscal. | Foto: Reforma
Uber, Uber Eats o Rappi podrán pagar sus impuestos mediante una retención fiscal. | Foto: Reforma

Serán las plataformas las que decidan cómo se pagan los impuestos de los conductores. Aquéllos que pagaban menos mediante el RIF tendrán un perjuicio, comentó.

No hay garantía de que las plataformas retengan efectivamente los impuestos, pues de momento el pago es opcional lo que puede favorecer la competencia desleal.

"Puede dar lugar a una competencia desleal porque algunos dueños de plataformas pueden elegir la opción y otros no, lo que puede generar una diferenciación en el precio final del servicio".

Los conductores podrán tener el incentivo para trabajar en plataformas que no les cobren impuestos, lo que incentivará a las plataformas a no gravar a sus usuarios, dijo. 

Consideró que éste será un especie de plan piloto para ver cómo se puede ir aumentando el padrón fiscal y posteriormente el siguiente paso sea hacerlo obligatorio para todas las empresas.

Sin embargo, esta disposición sólo gravará el ingreso de los conductores, pero no el ingreso de las empresas, por lo que no se resuelve el problema de fondo, señaló Ayax Cabello. 

"Se están preocupando por los impuestos de los sujetos cautivos, que aquí viven y trabajan, pero no está referido que se tendría que pagar por el total del servicio".

"No resuelve los problemas actuales porque es sólo un inicio, se mete en cintura a los que usan la plataforma pero no al dueño de la plataforma por las ganancias que está obteniendo", comentó.

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